„Ще се върна“ - тази култова фраза, свързана с характера на Арнолд Шварцнегер от научно-фантастичния филм „Терминатор“, идеално се вписва в завръщането на модела Defender на автомобилния пазар. Групата Jaguar-Land-Rover, придобита от индийската Tata Motors през 2008 г., направи предварителен преглед на шестото поколение на техния легендарен модел Land Rover Defender, очакван от 2011 г., на автомобилното изложение във Франкфурт по-рано тази година.
Новият Land Rover Defender: сагата продължава
Производството на Land Rover от последно поколение, емблематичното превозно средство за всички терени, е спряно през януари 2016 г. Британският производител на автомобили многократно е декларирал намерението си да затвори производствената линия „ветеран“. Последният беше убит от европейските стандарти за замърсяване Евро 6 и американските разпоредби за безопасност от 1998 г. Смяташе се, че той ще бъде „обявен за мъртъв“ през 2015 г., но искането е удължило живота му до януари 2016 г. Defender се сбогува след 67 години производство и направени 2 милиона 4 × 4.
Автомобилният терминатор ще се предлага на 128 пазара
Той блестящо отговаря на най-строгите световни стандарти за околна среда и безопасност. Моделната линия включва Defender, S, SE, HE, First Edition и тапицериите Defender X в горната част на гамата.
Силует много добре поставен между традиция и модерност
Кубични форми, малки прозорци, прави предни стъкла, кръгли фарове, проектирани от LED осветление в сърцевината на квадратната оптика, качулка в средата и изпъстрена с метални пластини: без съмнение новият Defender запази автентичността си. на своите предшественици, като същевременно стилистиката и параметрите на старата версия се издигат на по-високо технологично ниво.
Представлява впечатляваща модулност и възможности за персонализиране според личните предпочитания и нечувано използване за марката. Ще бъдат налични четири пакета аксесоари: Explorer, Adventure, Country и Urban, всеки от които придава уникален вид на Defender с разнообразно специално оборудване. Ексклузивната версия на First Edition има уникални спецификации и ще бъде достъпна през първата година на производство.
Истинска революция вътре
Беше предсказуемо, защото интериорът на стария Defender беше останал селски в сравнение с настоящото производство на автомобили.
Новият Defender не остава в миналото
Появиха се нови тенденции както за таблото, така и за мултимедийната система. Доказано от дигиталната му апаратура на 12,3-инчов диагонален панел с 10-инчов сензорен екран. Новият Defender няма да остави пътниците си изолирани от останалия свят. Неговият уникален електрически дизайн има Ethernet връзка от 3 Gbit / s, постоянна 4G.
Land Rover Defender предлага няколко интериорни конфигурации
В предната част на "90" можете да избирате между класическа архитектура с две независими седалки или триместна пейка със сгъваема централна облегалка. Можете също така да изберете или не конзола, разделяща седалките. По този начин Land Rover Defender 90 се предлага на 5 или 6 места. Междувременно Land Rover Defender 110 оставя избора между 5, 6 или 7 места, но в последния случай марката говори по-скоро за "5 + 2".
Няма дебел килим на пода, но миещо се покривало. Що се отнася до кожата и скъпоценното дърво на борда, те се използваха пестеливо. Функционален и универсален, новият Land Rover Defender все още е в гамата, освен луксозния Range Rover.
Напълно алуминиево шаси, наречено D7x (x за екстремни)
Със сигурност ще направи тази Земя много по-удобна на асфалт от предшествениците си. Въпреки тази нова конструкция, теглото все пак ще надвишава 2 тона … маса, която изисква този нов Defender да бъде оборудван с максимум електронни помощни средства, за да се освободи от битума и да почете неговата репутация.
Снабден с пружинни амортисьори, Defender може да бъде снабден с адаптивно въздушно окачване за тези, които искат да използват потенциала му. Тъй като позволява по-специално да варира значително височината на каране и по този начин да намали разхода на магистралата.
Доставен през пролетта на 2022-2023 г., Defender “2.0” ще разполага с няколко двигателя под капака си: 48V 400 к.с. мек хибриден шестцилиндров и 300 к.с. четирицилиндров от страната на бензина. Докато два дизела с 200 и 240 к.с. също ще бъдат в играта. Приставният хибрид (батериите ще бъдат поставени в багажника) ще пристигне по-късно през следващата година.
А за авантюристите да бъдат спокойни, новото превозно средство не се превърна в SUV модел. Той остава верен на призванието си като франчайзодател. Доказано от постоянното задвижване на четирите колела, трансферната кутия с двоен обхват и активния заключващ център и задните диференциали
Максималното натоварване е 900 кг, а товароподемността - 3500 кг
Defender 90 ще пристигне по-късно през зимата на 2022-2023 г., но вече знаем базовата му цена: 49 900 евро. Цената, която възлиза на 96 100 евро за ексклузивното покритие X. Трансформацията на Defender изглежда успешна на хартия.
Сега ще трябва да спечелим публика, която някога е оценила простотата и стабилността на английския. Снабден с електроника, по-усъвършенстван от преди и за поне 50 000 евро, новият Defender вече е достъпен за поръчка. С нетърпение очакваме първите му кални бани.
